早前，关于“欧洲检察官突袭检查列日机场，货代涉嫌逃税被抓”的事件在物流圈炸开了锅。多家货代宣布暂停接收货物，甚至还有业内人士曝出多个地区货物被查扣的情况。物流圈似乎要迎来一场新的地震。
与此同时，在跨境卖家的另一大主战场美国，近来海关查验率也大有提升。有消息表明，美国将新增7个查验场。其中，洛杉矶和奥克兰的查验率持续上升30%，且需要等待平均2-3周的时间。
随着疫情放开，跨境出口贸易出现回暖，但面对海外市场日益严格的监管政策和复杂的经贸环境，跨境企业面临的物流挑战依然很严峻。
运价走低，跨境企业依然“受伤”
一方面，从2022年下半年起，航运价格开始持续回弱。聚焦美国线路，根据宁波航运交易所发布的海上丝绸之路最新一期数据显示，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1161美元/FEU和2088美元/FEU，分别较上期下跌0.2%和4.8%。
比起高峰时期，当前的运价水平虽然在一定程度上缓解了企业的压力，但从整体来看，跨境物流的成本仍处在高位。对于跨境企业而言，更大的挑战或来自中美贸易政策的模糊性与不断变化的海关政策，及因此产生的关税压力与合规风险。
另一方面，一些企业基于降本增效的需求，会铤而走险选择“双清包税”的物流方式。这种模式明面上看来清关成本大幅降低，但由于是服务商利用低报、漏报等不合规方式进行的申报，实则安全风险非常高。
正如开头所言，近来美国海关查验频率增高，不少“灰清”货物面临被“秋后算账”的风险。有传闻称，部分海关官员翻出五年内的申报税单，要求企业提供货物价值证明，并对低申报的货物加收重新估价后的关税。
综上，由于政策理解不足、数字化水平差异等因素，企业在出海北美时就极易出现清关难、时效慢，成本高的问题。
出海北美，跨境企业需要什么样的“强心剂”？
Comscore数据显示，2022年美国电子商务市场规模首次突破万亿美元大关，达到1.09亿美元。随着市场的信心提振，2023年美国、乃至整个北美跨境电商的机遇也在持续涌现。
在中美经贸关系日益地复杂化的当下，能否安全、合规且高效地出口到北美市场，是能否把握机遇的大前提。因此，选择一个专业、靠谱、高效的物流合作伙伴俨然成为出海的关键所在。
当下，稳定、高效、海外市场经验丰富且清关能力强的物流服务俨然成为了稀缺品。
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